Как выбрать снегоуборщик

Снегоуборочная техника давно уже перестала быть для нашей страны диковинкой. Для борьбы со снежными завалами её активно используют как коммунальные службы, так и частные пользователи. Наиболее распространенным агрегатом в этой области можно считать снегоуборщик (снегоотбрасыватель). Он одинаково популярен в профессиональной сфере и среди частных домовладельцев. Существуют разновидности для больших, средних и малых территорий.

О том на что обратить внимание и об основных разновидностях снегоуборщиков мы расскажем в этой статье.

 

Типы снегоуборщиков

В зависимости от конструкции и количества ступеней очистки все снегоуборщики принято разделять на три типа. Машины с разным количеством ступеней очистки различаются визуально и по техническим возможностям.

Одноступенчатый снегоуборщик из-за небольшого веса отлично подойдет для женщин.

- Одноступенчатый снегоуборщик (шнековый) – машина для очистки территории от снега, в которой процесс уборки осуществляется в один этап. Основной рабочий элемент – шнек, он осуществляет забор и измельчение снега. Дефлектор для выброса обычно располагается прямо над шнеком.

Сам шнек представляет собой спираль, закрученную вокруг вала. У одноступенчатых снегоотбрасывателей этот элемент часто изготавливается из материалов на основе резины, благодаря этому машина может осуществлять очистку до твердой поверхности, не повреждая её. Эта особенность удобна при очистке дорожек, площадок, мощеных декоративной плиткой или галькой. При этом обледенелый и слежавшийся снег будет «не по зубам» одноступенчатым моделям. Так как всю нагрузку берет на себя один рабочий элемент, то и дальность выброса получается небольшой (4 – 9 м).

"Фактически к одноступенчатым моделям относится электролопата. Эта разновидность снегоуборочной техники, которая состоит из шнека, установленного на конце длинной рукоятки. Инструмент предназначен для расчистки небольших участков перед домом и дорожек."

Двухступенчатый снегоуборщик подходит как для частного дома, так и для расчистки городских улиц от снежных завалов.

- Двухступенчатый снегоуборщик (шнекороторный) – подавляющее количество снегоотбрасывателей относится именно к этому типу. В дополнение к шнеку в конструкции добавляется роторная крыльчатка. Шнек у двухступенчатых моделей отвечает только за забор снега и за его измельчение, крыльчатка осуществляет отбрасывание снежной массы с очищаемой территории.

Двухступенчатые модели могут справляться с большими сугробами слежавшегося снега, некоторые модели способны даже удалять снег с включениями льда. Дальность выброса существенно превышает одноступенчатые модели (может достигать 15 м). При этом снег очищается не до земли, но тонкий слой на земле обычно никому счищать и не требуется.

Трехступенчатый снегоуборщик Cub Cadet оснащен дополнительным шнеком для лучшего измельчения снега.

- Трехступенчатый снегоуборщик – по сути эта разновидность снегоуборочных машин тоже относится к шнекороторным. Просто в качестве третей ступени добавляется еще один шнек, который располагается перпендикулярно основному. Техника такого типа больше востребована в профессиональном сегменте и предназначена для расчистки крупных снежных завалов.

"Фактически одноступенчатые модели чаще всего используются только в частном секторе. Двухступенчатые одинаково подходят и для коммунальных служб, и для расчистки территории частного дома. Многие производители включают в свою линейку снегоуборочной техники несколько одноступенчатых моделей, а основную часть составляют двухступенчатые агрегаты."

Выбор двигателя

Двигатель – основной элемент любой техники. Выбор качественного мотора особенно важен, когда речь идет о зимней эксплуатации. По типу двигателя все модели снегоуборщиков подразделяются на бензиновые и электрические. Доля аккумуляторных машин очень незначительна.

- Электрические снегоуборщики – обычно имеют мощность не более 2,5 кВт, поэтому все они относятся к одноступенчатым. Небольшие габариты и малый вес облегчают эксплуатацию при очистке частной придомовой территории. Электродвигатель не нуждается в замене масла и специальном обслуживании, к тому же он не загрязняет окружающую среду вредными выхлопами. При этом есть и недостатки - область применения ограничивается длинной провода. Кроме того, электрический снегосбрасыватель не сможет справится с плотным снегом.

"Электродвигатели могут быть щеточными или бесщеточными. Последние отличаются большей надежностью и реже перегреваются из-за отсутствия трения скользящих контактов."

Двигатель имеет увеличенные элементы управление, крупная кнопка праймера и большая рукоятка стартера, благодаря этому пользователю не надо снимать перчатки в холодную погоду.

- Бензиновые снегоуборщики – встречаются намного чаще электрических. Могут быть как одноступенчатыми, так и двухступенчатыми. На бензиновых моделях чаще всего используются 4-тактные двигатели с горизонтальным коленвалом. Практически все производители используют конструкцию с верхним расположением клапанов (OHV), так как она отличается более эффективным расходом топлива. Мощность таких снегоуборщиков может составлять от 5 до 10 л.с.

На снегоотбрасывателях чаще всего используются моторы «зимних» серий, о чем часто свидетельствует приставка «Snow» в названии. Эта конструкция отличается настройками карбюратора, также на «зимних» двигателях отсутствует воздушный фильтр, так как зимой этот элемент защиты будет создавать только лишние проблемы. Все элементы управления мотора имеют увеличенные размеры, чтобы ими мог пользоваться человек в перчатках.

"При выборе двигателя основное внимание надо обращать на бренд мотора. Большинство производителей устанавливает на свои машины двигатели сторонних производителей. Наиболее именитыми считаются Briggs&Stratton, Honda, Subaru и др."

Запуск мотора на снегоотбрасывателе может осуществляться в ручном режиме или с помощью электростартера. Ручной запуск осуществляется с помощью троса, холодный запуск в этом случае произвести достаточно сложно, даже, если на двигателе присутствует пружина, снижающая усилия при рывке.

Шнур электростартера для подключения к электрической сети на снегоуборщике Husqvarna

Электростартер позволяет завести двигатель от розетки, нажав одну кнопку. Прогретый мотор можно уже легко заводить и в ручном режиме. На некоторых профессиональных моделях запуск можно осуществлять от аккумулятора 12 В.

"Большинство европейских моделей запускаются от розетки 220 В, а вот для американских потребуется понижающий трансформатор на 110 В."

Привод и трансмиссия

Большинство одноступенчатых моделей имеют одну передачу от двигателя к шнеку. Привода к колесам на них обычно не предусмотрено, но это особо и не требуется, так как одноступенчатые модели имеют небольшой вес.

Двухступенчатые снегоотбрасыватели намного чаще оснащаются приводом к ходовой части, так как долго толкать тяжелую машину перед собой сможет не каждый. Ходовая часть может быть двух видов: колесная или гусеничная.

- Колеса – наиболее распространенный вариант ходовой части. Обычно имеют зимнюю резину с «агрессивным» рисунком протектора для увеличения проходимости. Многие производители используют различные брендовые названия, но по сути большинство шин имеют схожий рисунок. Колесные модели можно катить перед собой, не включая двигатель.

- Гусеницы – для увеличения проходимости многие снегоуборщики оснащаются гусеничным траком. Модели с такой ходовой частью отличаются меньшей маневренностью, чем колесные, но при этом проехать они могут практически по любым завалам. Гусеничные снегоуборщики часто оснащены специальным рычагом, который позволяет поднять ковш в удобное для транспортировки положение.

Алюминиевый корпус редуктора и шнек, сзади видна роторная крыльчатка.

Привод к шнеку осуществляется с помощью ременной передачей. Ротор (крыльчатка) закрепляется на валу редуктора. На всех снегоуборщиках используется червячный редуктор, который передает крутящий момент на вал шнека. Редуктор может быть необслуживаемый, когда смазка залита на заводе и её количество рассчитано на весь срок эксплуатации. На обслуживаемом редукторе периодически надо пополнять запасы масла.

"В зависимости от класса модели снегоуборщика корпус редуктора может быть алюминиевым или чугунным. На профессиональных моделях для усиления конструкции редуктор дополнительно крепят распорками на ковше."

Трансмиссия самоходных снегоуборщиков обычно имеет две скорости назад и 5- 6 скоростей вперед. Сама конструкция трансмиссии может различаться.

 

- Фрикционные диски – наиболее распространенная вид трансмиссии. Перпендикулярно к ведущему диску ставят фрикционное колесо, которое двигаясь от края к центру обеспечивает переключение скоростей. При этом скорость нельзя изменить без остановки движения.

- Вариатор – конструкция, обеспечивающая бесступенчатое изменение скоростей. При этом на некоторых простых вариаторах менять скорость во время движения все равно нельзя.

- Гидростатическая трансмиссия обеспечивает плавное изменение скоростей. Данный вид трансмиссии существенно усложняет и удорожает конструкцию. Поэтому гидростатика применяется только на профессиональных моделях премиум класса.

Направляющие для обрушения высоких сугробов в сложенном состоянии крепятся на фиксирующие барашки

Рабочие элементы: ковш и шнек

Основные рабочие органы снегоуборщика, которые существенно влияют на его работу, это ковш и шнек. От размеров ковша зависит высота и ширина обрабатываемой поверхности. Эти параметры обычно изменяются в зависимости от класса модели. В нижний части ковша располагается специальный подрезной нож, которые помогает собирать измельченный снег на крыльчатку.

По бокам ковша находятся опорные «башмаки» - это небольшие стальные опоры, которые определяют высоту ковша, не дают шнеку соприкасаться с землей. На некоторых моделях «башмаки» можно отрегулировать по высоте, а при износе одной стороны можно перевернуть опору.

На некоторых моделях, рассчитанных на уборку больших сугробов, по бокам ковша крепятся стальные направляющие, которые позволяют сбивать высокие сугробы.

 

Лопатка для очистки снегоуборочной машины закреплена в верхней части ковша.

"Иногда на ковше располагается крепление для лопатки или щетки, после окончания работы с помощью этого инструмента можно очистить технику."

Вариант крепления шнека с помощью стальных пальцев со шплинтами.

Шнек – это основной рабочий элемент снегоуборщика. Существует несколько самых распространенных разновидностей. Ступица шнека может быть разборной или цельной. По конструкции шнек может иметь форму спирали (пружины), тогда сопротивление снега получается меньше, соответственно вместе со снегом в ковше закручивается еще и воздух. Шнек в виде спирали со сплошными дисками обладает более прочной конструкцией, при этом она позволяет убирать практически весь снег без потерь.

Шнек чаще всего крепится к валу срезными болтами или шплинтами. Такое крепление играет роль меры предосторожности. Если в ковш вместе со снегом попадет твердый предмет, то сломаются болты, а шнек и редуктор останутся целыми.

 

Все под рукой – элементы управления снегоотбрасывателем

Наиболее удобным способом управления снегоуборщиком является конструкция, когда все рычаги вынесены на панель оператора, но на практике к оператору стараются выносить только самые необходимые элементы, так как любое усложнение существенно влияет на стоимость.

- Приводы к шнеку и колесам – на одноступенчатых моделях присутствует только привод к шнеку, он выполняется в виде прижимной П-образной штанги или в виде рычагов. На двухступенчатых моделях приводы шнека и колес разведены на разные рычаги, которые располагаются над рукоятками.

- Управление поворотом осуществляется с помощью блокировки одного из колес или с помощью отсоединения его от привода. На профессиональных моделях курки (рычаги) управления поворотом находятся под рукоятками. Поворот происходит в сторону нажатого курка, ведущим в этот момент становится противоположное колесо.

Также существует система, при которой колесо отсоединяется от вала с помощью перестановки стальных штифтов. В этом случае работу со снегоуборщиком надо останавливать.

- Управление выбросом может осуществляться с панели оператора или в ручном режиме. За направление выброса отвечает желоб (пластиковая или стальная труба, по которой крыльчатка передает снег). Угол наклона дефлектора определяет дальность выброса.

На одноступенчатых моделях поворот желоб осуществляется вращающимся рычагом с червячной передачей, дефлектор регулируется вручную. На двухступенчатых снегоуборщиках можно встретить как полное управление и желобом, и дефлектором с помощью рычагов на панели оператора, так и частичное, как на одноступенчатых моделях.

Панель управления оператора: крупные рычаги на рукоятках отвечают за привод, курки под рукоятками обеспечивают поворот, одна рукоятка на панели отвечает за выбор скорости и направления движения, другая - за управление выбросом.

"При ручном управлении дефлектором работу с техникой надо оставить, ослабить барашки на креплении, изменить угол и закрепить дефлектор. Только после этого можно продолжить работу"

Существует большое количество вариантов приводящих механизмов: ручка с червячным редуктором может идти сбоку от двигателя или над ним, в некоторых моделях используются приводящие тросы.

"При работе с некоторыми снегоуборщиками допускается управление одной рукой, когда не требуется прижимать одновременно два рычага приводов - к шнеку и к ходовой части."

- Освещение – управление освещением, если оно предусмотрено на конкретной модели, тоже может выноситься на панель оператора. Работать в сумерках намного удобнее при наличии фары.

- Подогрев рукояток чаще встречается на профессиональных моделях, эта функция повышает комфортность длительной работы при низких температурах. Кнопка включения обогрева также может выноситься к оператору.

Вывод

При выборе снегоуборщика важно правильно оценить объем работ. Если требуется очищать от рыхлого снега только небольшую придомовую территорию и дорожки, то лучше всего взять одноступенчатую модель. Для серьезных работ по очистке слежавшегося снега лучше всего оставить выбор на двухступенчатой модели. Для больших объемов работ желательно выбрать самоходную модель. Если основная работа будет проходить в сумерках, то следует обратить внимание на наличие на снегоуборочной машине фары.