Собираем деревянные санки под ёлку

Что понадобится

Материалы для полозьев и кузова: 

• лист фанеры 1525х1525 (толщина 15 мм);
• два шканта 22х250. 

• лобзик электрический;
• пила (ручная или циркулярная);
• шуруповерт (насадка бита PZ1);
• саморезы по дереву 3х30 мм (24 шт);
• сверло 2,2 мм;
• шкурка шлифовальная;
• рулетка или линейка;
• карандаш.

В основе санок — полозья и детали кузова. Нам предстоит выпилить их и скрепить с помощью саморезов.

Раскрой и вырезка

Все размеры указаны на чертежах. Для работы понадобится фанера толщиной 15 мм.

Воспользуйтесь трафаретом для удобства. Фигурные полозья и боковые стенки наиболее трудоемкие для вырезания. Выпиливать их лучше лобзиком. Детали с прямым резом — пилой. Неровности можно зашлифовать с помощью шкурки.


Помимо полозьев и боковых стенок в конструкцию входит основание (напольная часть санок), передняя и задняя стенки. Размеры указаны на рисунке ниже. Обратите внимание, что торцы у стенок нужно подрезать под углом.

«Примерьте» полученные детали друг к другу, чтобы понять, все ли совпадает по размерам.

Подготовка отверстий

Чтобы можно было скрепить заготовки, делаем в них разметки и отверстия. Для этого вооружаемся рулеткой или линейкой, карандашом и сверлом 22 мм. Начинаем с боковых стенок.

Далее делаем отверстия в полозьях:
• четыре отверстия глубиной 15 мм (рисунок 1). Важно просверлить их по центру выступов (рисунок 2)
• по одному — в загнутые головки полозьев (рисунок 3)
• еще по одному — снизу полозьев (рисунок 3)

Можно воспользоваться зенковкой — она позволит сделать более удобные прорези для последующего закручивания. 

Берем основание (пол) кузова и сверлим в нем четыре углубления, отступив от краев по 47 мм и 7,5 мм соответственно (рисунок 4)

В торцах этой же заготовки делаем отверстия на расстоянии 25 мм от края (рисунок 5). Итого получится по две дырки с обеих сторон. Они нужны, чтобы закрепить боковые стенки кузова.

В торце задней стенки кузова делаем по два отверстия 2,5 мм от края. Заглубляемся на 15 мм. Старайтесь высверливать посередине. Повторяем процедуру с другой стороны.

Переходим к передней стенке и повторяем по аналогии: по два отверстия глубиной 15 мм с обеих сторон.

Сборка

Соединяем санки по принципу конструктора. Вставляем четыре самореза (3х30) в подготовленные отверстия в основание кузова (рисунок 6). Вкручиваем их с «выпуском» — чтобы немного торчали наружу.

Ставим основу на полозья и закручиваем саморезы шуруповертом до конца насадкой бита PZ1 (рисунок 7).

Берем одну боковую и заднюю стенки кузова. Сборка аналогичная. Сначала вкручиваем два самореза (рисунок 8). По аналогии действуем с передней стенкой: фиксируем её саморезами с боковой (рисунок 9).

Далее берем вторую боковую стенку. Закручиваем саморезы сначала в передней, а потом и в задней части кузова — но не до конца.

Крепим полозья и проверяем поделку. Отверстия у полозьев должны быть вставлены в кузов (чтобы низ «вошел» внутрь). После ровняем заднюю часть повозки и дозакручиваем саморезы.

Вставляем по два оставшихся крепежа в основание кузова (рисунок 1). Проверяем, чтобы передняя и задняя стенки прилегали плотно (рисунок 2). Финально фиксируем саморезы с обеих сторон.

Мы на финише! Берем два круглых шканта и обрезаем их до длины в 140 мм. Вставляем в полозья: один снизу (рис 3), второй в передней части (рис 4). Перед закручиванием саморезов лучше «приладить» бруски по торцам пальцами — выровнять так, чтобы они не торчали в сторону.

Украшение

Санки собраны. Вы можете их залакировать или покрасить по настроению. В кузов отлично поместится хвойная композиция, любимая игрушка или гирлянда.